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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

台灣Uber司機聯盟今(16)日赴交通部開會，商討在台營業可行性，會後批評交通部放任Uber司機與計程車工會代表吵架，完全沒有回應訴求，並怒嗆26號將再到交通部抗議。對此，交通部回應，Uber只要肯接受「三納」就可載客營運，問題核心在於Uber公司，司機們繼續陳情對解決問題也沒有幫助。

交通部路政司副司長張舜清表示，今日會議是依據Uber司機聯盟請求招開徵詢會議，也邀請運研所、公路總局與會。會議中主要針對兩大議題溝通，包括討論「Uber與小客車租賃業合作的可行性條件為何？」以及「針對偏鄉地區、公共運輸發展不足之處，有無非自用車可服務的空間」。會場上不論是計程車司機團體或是Uber聯盟，交通部都樂見與不同的運輸團體做意見溝通，不清楚為什麼會有這樣的說法。

張舜清強調，Uber如果要跟小客車租賃業或是計程車業合作，都已經有相關法規，不需修訂其他法令，只要符合納稅、納保、納管的原則，要跟哪個單位合作，交通部都樂觀其成。

另外，台灣Uber司機聯盟表示，26號將再次動員司機與乘客到交通部抗議，張舜清認為，相關法令已經很明確，關鍵核心在Uber公司，司機聯盟若還有不了解的地方，應該向Uber公司了解，繼續到陳情對解決問題沒有幫助。
 

 

 

中國時報【陳育賢╱竹縣報導】

「2016年大新竹土壤及地下水汙染防治管理與永續利用國際研討會」5日登場，會中邀請多國專家學者與我國環境保護領域專家共同探討土壤與地下水汙染防治、管理與資源永續利用議題，首場並針對汙染場址管理與高汙染潛勢區汙染預防進行討論。

新竹縣環保局長黃士漢指出，此次會議包含4個主題議程，第1部分為汙染場址管理經驗分享與調查整治技術發展趨勢，針對汙染場址管理與高汙染潛勢區汙染預防進行討論。第2部分為環境品質管理，邀請專家學者與我國業者分享新型廢水處理技術與廢水零排放推動成果。

第3部分為新穎調查與整治技術，介紹國內外適用於各熱銷類汙染場址與汙染物類型的新穎土壤與地下水汙染調查技術。第4部分則為環保科技永續發展，邀請新竹地區企業代表分享打造綠色企業及循環經濟（資源再利用）的成功經驗。

副縣長楊文科表示，新竹縣與新竹市及竹科是我國產業發展的重鎮，產業在創造經濟成長之餘，也要維護環境品質。桃、竹、竹有共同的生活圈，希望透過這場集合產官學研的研討會，可建立平台，讓生活的土地更美好。

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